Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของโซ่รถจักรยานยนต์ในประเทศจีน ยินดีต้อนรับสู่โซ่อุตสาหกรรมที่ทนทานขายส่งจำนวนมากและชิ้นส่วนส่งกำลังที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่จากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้

หางโจวโอเชียนอุตสาหกรรมบจก. เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและสินค้าส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรปตั้งแต่ปี 2548

อุปกรณ์เสริมพิเศษและโซ่ทางการเกษตรของเราเหมาะกับสภาพการทำงานของฟาร์มที่รุนแรงทั้งหมด พวกมันทำจากเหล็กอัลลอยด์ที่ทนทานต่อการสึกหรอพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน- และเข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริม K, F, CA แบบกำหนดเองสำหรับรถเก็บเกี่ยว รถแทรกเตอร์ และเครื่องอัดฟาง ความต้านทานแรงดึงสูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น OEM และ ODM ที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้ค้าส่งเครื่องจักรกลการเกษตรทั่วโลก

ลูกค้า OEM ส่วนใหญ่ของเราส่งรูปวาดมาให้เราและเราจะผลิตตามรูปวาดของพวกเขา คุณสามารถส่งภาพวาดมาให้เราทางอีเมล-ได้เช่นกัน จากนั้นวิศวกรของเราจะให้ความช่วยเหลือ หากไม่มีรูปวาดตัวอย่างก็ตกลงเช่นกัน แคตตาล็อกยังตกลง

โซ่รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโซ่เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์และโซ่ขับรถจักรยานยนต์ (รวมถึงโซ่รถจักรยานยนต์แบบวงแหวน 0- และโซ่รถจักรยานยนต์แบบ X-ring) โซ่ของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม และแผ่นโซ่ใช้การรักษาความร้อนด้วยความร้อน ISO และการชุบแข็งแบบพิเศษบนพื้นผิวของเพลาพิน ผลิตภัณฑ์มีลักษณะความแข็งแรงเมื่อยล้าสูงและทนต่อการสึกหรอสูง

โซ่แหวนซีลรถจักรยานยนต์ทำจากวัสดุคุณภาพสูง- จาระบีหล่อลื่นและเทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสูง ผลิตภัณฑ์มีลักษณะความแข็งแรงเมื่อยล้าสูง ทนต่อการสึกหรอสูงและอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานของรถจักรยานยนต์ที่มีการเคลื่อนที่และการใช้งานที่แตกต่างกัน และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการแข่งขันรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ต่างๆ ที่ใช้บนทางหลวง

product-680-453

โซ่เครื่องยนต์

1 Engine chains

ไอเอสโอ โซ่ เลขที่	หมายเลขโซ่	ขว้าง	บุช เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความกว้าง ระหว่างนั้น แผ่นด้านใน	เข็มหมุด เส้นผ่านศูนย์กลาง	เข็มหมุด ความยาว	ภายใน จาน ความลึก	จาน ความหนา	แรงดึง ความแข็งแกร่ง	เฉลี่ย แรงดึง ความแข็งแกร่ง	น้ำหนัก ต่อ เมตร
		P	d1 สูงสุด	b1 นาที	d2 สูงสุด	L สูงสุด	h2 สูงสุด	t/T สูงสุด	Q นาที	Q0	q
		มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	กิโลนิวตัน/ปอนด์	กิโลนิวตัน	กก./ม
-	25	6.350	3.30	3.18	2.31	7.90	6.00	0.80	3.5/795	4.6	0.15
25H	25H	6.350	3.30	3.18	2.31	8.90	6.00	1.04	4.8/1091	5.5	0.17
-	25H(E)	6.350	3.30	3.18	2.31	8.90	6.00	1.04	5.8/1304	6.4	0.18
-	25HF2	6.350	3.30	3.18	2.31	9.10	5.80	1.20/1.10	5.8/1304	6.4	0.19
-	25SHF1	6.350	3.30	3.18	2.01	8.95	5.90	1.04	4.8/1091	5.5	0.19
219H	219H	7.774	4.59	5.00	3.01	11.90	7.40	1.20/1.04	7.3/1641	8.0	0.28
-	*C219H	7.774	4.59	5.00	3.01	11.90	7.40	1.20/1.04	7.3/1641	8.0	0.33
-	219HT	7.774	4.59	4.60	3.01	12.15	7.55	1.40/1.30	6.6/1483	7.2	0.33
-	219HF2	7.774	4.59	4.50	3.01	11.90	7.40	1.40/1.30	6.6/1483	7.2	0.31
-	219HF1	7.785	4.60	4.50	3.28	13.00	7.00	2.00/1.40	9.0/2024	9.8	0.37
270H	270H	8.500	5.00	4.75	3.28	13.15	8.45	1.80/1.40	10.8/2428	11.9	0.43
*แผ่นด้านข้างตรง

โซ่เงียบของเครื่องยนต์

2 Engine silent chains

หมายเลขโซ่

ขว้าง

โซ่
ความกว้าง

เข็มหมุด
เส้นผ่านศูนย์กลาง

เข็มหมุด
ความยาว

ระยะทางจาก
ศูนย์กลางรู
เพื่อฟัน

จาน
ความลึก

จาน
ความหนา

แนะนำ
พิมพ์

ตัวเลข
ของ
จาน

แรงดึง
ความแข็งแกร่ง

เฉลี่ย
แรงดึง
ความแข็งแกร่ง

น้ำหนัก
ต่อ
เมตร

P

b
สูงสุด

d2
นาที

L
สูงสุด

h1

h2
สูงสุด

t/T
สูงสุด

n

Q
นาที

Q0

q

มม

กิโลนิวตัน/ปอนด์

กิโลนิวตัน

กก./ม

CL04-2×3

6.35

4.35

2.50

6.05

3.94

6.80

1.04/0.75

ข้างนอก

5(2×3)

5.19/1179

5.4

0.22

CL04-3×4

6.35

2.50

8.20

3.90

6.72

1.04/0.75

ข้างนอก

7(3×4)

8.82/2004

9.2

0.28

CL04-4×5

6.35

9.40

2.50

10.90

3.90

6.72

1.04

ข้างนอก

9(4×5)

11.76/2672

12.3

0.35

โซ่รถจักรยานยนต์

3 Motorcycle chains

ไอเอสโอ โซ่ เลขที่	หมายเลขโซ่	ขว้าง	ลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความกว้าง ระหว่าง แผ่นด้านใน	เข็มหมุด เส้นผ่านศูนย์กลาง	เข็มหมุด ความยาว		ภายใน จาน ความลึก	จาน ความหนา	แรงดึง ความแข็งแกร่ง	เฉลี่ย แรงดึง ความแข็งแกร่ง	น้ำหนัก ต่อ เมตร
		P	d1 สูงสุด	b1 นาที	d2 สูงสุด	L สูงสุด	ลค สูงสุด	h2 สูงสุด	t/T สูงสุด	Q นาที	Q0	q
		มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	กิโลนิวตัน/ปอนด์	กิโลนิวตัน	กก./ม
-	*T3F	9.525	6.00	9.50	4.50	18.60	20.00	9.30	1.85/1.50	11.80/2653	13.6	0.61
420	420	12.700	7.77	6.25	3.96	14.70	16.10	12.00	1.50	16.00/3597	17.6	0.55
-	420F3	12.700	7.77	6.40	3.97	15.00	16.60	11.80	1.60/1.45	16.00/3597	17.6	0.64
-	420HF1	12.700	7.77	6.25	3.96	17.00	18.40	12.00	2.03	16.00/3597	17.6	0.76
-	420HT	12.700	7.77	6.25	3.96	17.00	-	12.00	2.03	21.40/4811	23.5	0.76
428	428	12.700	8.51	7.75	4.45	16.70	18.20	11.80	1.60	17.80/4002	19.6	0.70
-	428F1	12.700	8.51	7.94	4.50	16.70	18.05	11.80	1.60	17.15/3855	19.4	0.71
-	428ดีเอส	12.700	8.51	7.94	4.45	17.90	19.30	12.00	1.85	18.62/4186	21.0	0.76
428MH	428H	12.700	8.51	7.85	4.45	18.80	19.90	11.80	2.03	20.60/4631	23.4	0.79
-	428HF1	12.700	8.51	7.85	4.45	17.90	19.00	11.80	1.80	19.50/4384	20.7	0.74
-	428HSH	12.700	8.51	7.75	4.45	20.00	-	12.00	2.42	27.00/6070	29.4	0.89
-	428HF4	12.700	8.51	7.94	4.50	18.90	20.10	11.80	2.03	20.50/4609	23.4	0.82
-	428HD	12.700	8.51	7.85	4.45	18.80	19.90	11.80	2.03	20.60/4631	23.4	0.85
-	428F3	12.700	8.51	7.85	4.45	16.70	18.20	11.70	1.60	17.80/4002	19.6	0.77
-	428F4	12.700	8.51	7.85	4.45	16.70	18.20	11.80	1.60	17.80/4002	19.6	0.72
*โซ่บุช:d1 ในตารางแสดงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของบุช

4 Motorcycle chains

ไอเอสโอ โซ่ เลขที่	หมายเลขโซ่	ขว้าง	ลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความกว้าง ระหว่าง แผ่นด้านใน	เข็มหมุด เส้นผ่านศูนย์กลาง	เข็มหมุด ความยาว		ภายใน จาน ความลึก	จาน ความหนา	แรงดึง ความแข็งแกร่ง	เฉลี่ย แรงดึง ความแข็งแกร่ง	น้ำหนัก ต่อ เมตร
		P	d1 สูงสุด	b1 นาที	d2 สูงสุด	L สูงสุด	ลค สูงสุด	h2 สูงสุด	t/T สูงสุด	Q นาที	Q0	q
		มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	กิโลนิวตัน/ปอนด์	กิโลนิวตัน	กก./ม
520	520	15.875	10.16	6.25	5.08	17.50	19.00	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	0.89
-	520F2	15.875	10.16	6.35	5.24	17.50	19.05	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	0.97
-	520F3	15.875	10.16	6.48	5.08	17.50	19.00	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	0.89
520MH	520MH	15.875	10.22	6.25	5.25	19.00	21.20	15.30	2.20	30.50/6857	33.6	-
-	520HD	15.875	10.16	6.35	5.34	18.60	20.00	15.09	2.20	35.00/7868	38.5	1.04
525	525	15.875	10.16	7.95	5.08	19.30	20.70	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	1.06
525MH	525MH	15.875	10.22	7.85	5.25	21.20	23.20	15.30	2.20	30.50/6857	33.6	-
-	525HF1	15.875	10.16	7.95	5.08	20.90	22.30	15.09	2.42	26.50/5957	29.7	1.20
530	530	15.875	10.16	9.40	5.08	20.70	22.20	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	1.06
-	530SH	15.875	10.16	9.40	5.08	22.10	-	15.09	2.42	32.80/7374	33.5	1.24
-	520F12	15.875	10.16	6.25	5.25	17.60	-	15.00	2.03	29.43/6615	32.3	0.98
-	520HF7	15.875	10.22	7.80	5.30	21.35	-	15.30	2.80/2.42	40.00/8992	44.0	1.43
630	630	19.050	11.91	9.40	5.94	23.00	24.80	18.00	2.42	35.30/7936	38.8	-

โอ-โซ่รถจักรยานยนต์แบบโอริง

5 O-Ring motorcycle chains

หมายเลขโซ่	ขว้าง	ลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความกว้าง ระหว่าง แผ่นด้านใน	เข็มหมุด เส้นผ่านศูนย์กลาง	เข็มหมุด ความยาว		ภายใน จาน ความลึก	จาน ความหนา	แรงดึง ความแข็งแกร่ง	เฉลี่ย แรงดึง ความแข็งแกร่ง	น้ำหนัก ต่อ เมตร
	P	d1 สูงสุด	b1 นาที	d2 สูงสุด	L สูงสุด	ลค สูงสุด	h2 สูงสุด	T สูงสุด	Q นาที	Q0	q
	มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	กิโลนิวตัน/ปอนด์	กิโลนิวตัน	กก./ม
420หรือ	12.700	7.77	6.25	3.96	16.65	17.95	12.00	1.50	16.0/3599	17.00	0.62
420ชม	12.700	7.77	6.25	3.96	18.80	20.10	12.00	2.03	16.0/3599	17.00	0.74
428HVS	12.700	8.51	7.94	4.45	21.70	22.70	12.30	2.03	22.0/4946	23.00	0.85
50LD	15.875	10.16	9.53	5.08	23.40	24.60	15.09	2.03	22.2/5045	26.50	1.12
520OR	15.875	10.16	6.70	5.30	21.20	22.30	15.09	2.20	32.0/7200	34.00	1.11
520F1OR	15.875	10.16	6.25	5.30	21.20	22.30	15.09	2.20	32.0/7200	34.00	1.09
520F2OR	15.875	10.16	9.65	5.30	24.10	25.50	15.09	2.20	32.0/7200	34.00	1.21
520V6	15.875	10.16	6.25	5.08	19.80	21.30	15.09	2.03	22.2/5045	26.50	0.96
520HOR	15.875	10.16	6.25	5.24	21.52	22.92	15.09	2.42	26.5/6022	29.60	1.26
525OR	15.875	10.16	7.95	5.30	21.50	22.90	15.09	2.03	26.5/6022	29.60	1.30
525F1OR	15.875	10.16	7.95	5.30	23.10	24.00	15.09	2.20	32.0/7200	34.00	1.16
520F14OR	15.875	10.20	6.25	5.09	19.90	-	14.90	1.80	28.4/6391	30.60	0.92
525HOR	15.875	10.16	7.95	5.30	23.10	24.50	15.09	2.42	26.5/6022	29.60	1.44
530ชม	15.875	10.16	9.53	5.24	24.80	26.20	15.09	2.42	29.0/6524	30.00	1.39
630F1OR	19.050	11.91	9.53	5.94	25.50	27.30	18.00	2.42	31.8/7149	35.00	1.50

X-โซ่คล้องรถจักรยานยนต์

6 X-Ring motorcycle chains

หมายเลขโซ่	ขว้าง	ลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความกว้าง ระหว่าง แผ่นด้านใน	เข็มหมุด เส้นผ่านศูนย์กลาง	เข็มหมุด ความยาว		ภายใน จาน ความลึก	จาน ความหนา	แรงดึง ความแข็งแกร่ง	เฉลี่ย แรงดึง ความแข็งแกร่ง	น้ำหนัก ต่อ เมตร
	P	d1 สูงสุด	b1 นาที	d2 สูงสุด	L สูงสุด	ลค สูงสุด	h2 สูงสุด	T สูงสุด	Q นาที	Q0	q
	มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	กิโลนิวตัน/ปอนด์	กิโลนิวตัน	กก./ม
520XR	15.875	10.20	6.25	5.09	20.10	21.10	15.09	2.03	28.00/6294	29.4	1.00
520F9XR	15.875	10.30	6.25	5.39	20.10	-	15.00	2.03	33.83/7605	35.5	1.00
520HXR	15.875	10.16	6.25	5.24	21.52	22.92	15.09	2.42	30.00/6744	31.5	1.28
525XR	15.875	10.20	7.85	5.09	21.70	22.70	15.09	2.03	26.50/5957	27.8	1.07
525HXR	15.875	10.16	7.95	5.30	23.10	24.50	15.09	2.42	26.50/5957	27.8	1.44
525SHXR	15.875	10.30	7.85	5.39	23.26	-	15.00	2.42	38.25/8599	40.2	1.20
530HXR	15.875	10.16	9.53	5.24	24.80	26.20	15.09	2.42	29.00/6519	30.5	1.39
530SHXR	15.875	10.30	9.40	5.39	24.91	-	15.00	2.42	38.25/8599	40.2	1.27