XT348 โซ่ปลอมแปลงหล่น

หางโจวโอเชียนอุตสาหกรรม จำกัด เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของโซ่ปลอมแปลง xt348 ในประเทศจีน ยินดีต้อนรับสู่โซ่อุตสาหกรรมที่ทนทานขายส่งจำนวนมากและชิ้นส่วนส่งกำลังที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่จากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้

หางโจวโอเชียนอุตสาหกรรม จำกัด เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่มีประสบการณ์มากที่สุดของโซ่ปลอมแปลง xt348 ในประเทศจีน ยินดีต้อนรับสู่โซ่ปลอมแปลง xt348 แบบกำหนดเองขายส่งในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา มีบริการที่ดีและมีสินค้าที่มีคุณภาพ

ในสภาพแวดล้อมที่เข้มงวดของการบำบัดพื้นผิวทางอุตสาหกรรม โครงสร้างทางกลของโรงงานของคุณจะเป็นตัวกำหนดเพดานการปฏิบัติงานของคุณหางโจวโอเชียนอุตสาหกรรมบจก.แนะนำโซ่ปลอมแปลงหล่น XT348ซึ่งเป็นโซลูชันแบบไม่ใช้หมุดย้ำเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ต้องการความทนทานมากกว่ามาตรฐานโซ่สายพานลำเลียงแบบเดี่ยวแต่ไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่มากของระบบ F-160 หลอมจากเหล็กโลหะผสมเกรดสูง XT348 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างน้ำหนักเมื่อทดค่าต่ำและความยืดหยุ่นในการรับแรงดึงสูงสุด

นี้โซ่ลำเลียงสำหรับงานหนักเป็นแก่นของความทันสมัยโซ่ระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรมการออกแบบเนื่องมาจากรูปทรงเรขาคณิต "X-Type" อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งแตกต่างจากโซ่สายพานลำเลียง QXG250 โซ่ลำเลียงซึ่งมักจะปิดล้อม XT348 ใช้สถาปัตยกรรมแบบเปิด-แบบไม่มีหมุดย้ำ ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบได้อย่างรวดเร็วและ-บำรุงรักษาเครื่องมือฟรี ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเส้นจิตรกรรม. ด้วยการทำให้แน่ใจว่าการไหลของเกรนของเหล็กเป็นไปตามรูปร่างของทุกจุดเชื่อมต่อ Hangzhou Ocean Industry จึงส่งมอบโซ่ที่ต้านทานการยืดตัวและความเมื่อยล้า แม้ว่าจะอยู่ในทางลาดแนวตั้งที่สูงชันหรือ-โซนการบ่มที่อุณหภูมิสูง ไม่ว่าจะเป็นการขนส่ง-ส่วนประกอบย่อยของยานยนต์หรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่ XT348 มอบความปลอดภัยทางโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับ-การเก็บผิวสำเร็จที่มีปริมาณมาก

การออกแบบที่ไร้หมุดย้ำแบบสมมาตร:XT348 มีรูปแบบการเชื่อมต่อ-ลิงค์ตรงกลางและด้านข้าง-ที่สามารถประกอบได้ด้วยมือ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือตอกหมุดระบบไฮดรอลิกในตัวโซ่ระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม.

การจัดแนวเกรนโครงสร้าง:กระบวนการตีขึ้นรูปแบบดรอป-ของเราทำให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างไฟเบอร์ภายในของโลหะจะไม่ถูกรบกวน ให้ความต้านทานสูงสุดต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนความถี่สูง-

ขีดจำกัดความเหนื่อยล้าที่เพิ่มขึ้น:ออกแบบโดยอุตสาหกรรมมหาสมุทรหางโจวเพื่อให้สามารถอยู่รอดได้หลายล้านรอบด้วยการบำบัดก่อน-ทางเคมีและการบ่มด้วยความร้อนโดยไม่มีความเครียด-ในการแตกหัก

กำลังปรับให้เหมาะสม-ถึง-อัตราส่วนแรงดึง:โครงสร้างน้ำหนักเบาของ XT348 ช่วยลดพลังงานที่มอเตอร์ขับเคลื่อนต้องการเมื่อเทียบกับรุ่นที่หนักกว่าโซ่ลำเลียงสำหรับงานหนักทางเลือกอื่น

เอกสารแนบที่เปลี่ยนได้:ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้งานร่วมกับรถเข็นฟอร์จต่างๆ และห่วงโซ่แผ่นแขวนคงที่สิ่งที่แนบมาสำหรับการติดตั้งชิ้นงานอเนกประสงค์

คำแนะนำในการเลือกวิศวกรรม

XT348 เป็น "น้ำหนักตรงกลาง-ที่ใช้งานได้หลากหลาย" ของตระกูลโซ่ปลอมแปลงอุตสาหกรรมมหาสมุทรหางโจวแนะนำรุ่นนี้สำหรับสายการผลิตที่จุดเดียว-รับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 50 กก. ถึง 150 กก. หากระบบของคุณต้องการการเปลี่ยนแปลงทิศทาง 3D บ่อยครั้ง (การหมุนแนวนอนและแนวตั้งที่คมชัด) XT348 จะให้ความยืดหยุ่นที่ดีกว่าโซ่สายพานลำเลียง QXG250 โซ่ลำเลียง. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับห่วงเหนือศีรษะที่ความยาวโซ่ทั้งหมดอยู่ระหว่าง 100 ถึง 300 เมตร ให้ความเสถียรและปราศจากไฟกระชาก-โซ่ระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรมประสบการณ์.

สภาพแวดล้อมที่บังคับใช้

ช่วงความร้อน:หน้าที่ต่อเนื่องตั้งแต่ -20 องศาถึง +260 องศา

ความต้านทานต่อบรรยากาศ:มีความทนทานสูงต่อไอกรดและด่างที่พบในเส้นจิตรกรรมอุโมงค์ก่อน-การรักษา

กำลังโหลดไดนามิก:ออกแบบมาสำหรับการทำงานในรอบสูง- ซึ่งจำเป็นต้องมีความแม่นยำของระยะพิทช์ที่สม่ำเสมอเพื่อซิงค์กับปืนสเปรย์อัตโนมัติ

ส่วนประกอบยานยนต์ขนาดกลาง-:ทำสีกันชน ล้อ และชิ้นส่วนช่วงล่างบนโซ่ลำเลียงสำหรับงานหนัก.

อุปกรณ์ไฟฟ้ากลางแจ้ง:เส้นตกแต่งต่อเนื่องสำหรับพื้นเครื่องตัดหญ้าและโครงเครื่องเป่าหิมะในโซ่ระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม.

อิเล็กทรอนิกส์และระบบแร็ค:การขนส่งตู้เซิร์ฟเวอร์ขนาดใหญ่และตู้โทรคมนาคมผ่านอุณหภูมิสูง-เส้นจิตรกรรม.

หลักการทำงาน

XT348 ทำงานเป็นกลไกแบบไม่มีหมุดย้ำ ตัวต่อได้รับการออกแบบให้ล็อคเข้าด้วยกันภายใต้แรงตึง โดยมีหมุดที่ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนสำหรับข้อต่อทั้งแนวนอนและแนวตั้ง ในแบบฉบับโซ่ระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรมโซ่รองรับด้วยรถเข็นที่ขี่บนรางคาน I- ชิ้นงานติดอยู่กับรถเข็นเหล่านี้โดยใช้ห่วงโซ่แผ่นแขวนคงที่หรือตะขอแบบกำหนดเอง หน่วยขับเคลื่อนของหนอนผีเสื้อประกอบการเชื่อมต่อด้านข้าง ขับเคลื่อนชุดประกอบได้อย่างราบรื่นผ่านโซนการประมวลผลต่างๆ ของเส้นจิตรกรรม.

การปรับระยะหย่อนเริ่มต้น:เมื่อติดตั้ง XT348 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลิงก์นั้น "ซ้อนกัน" อย่างถูกต้องก่อนที่จะใช้แรงตึงของไดรฟ์เพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัด

การซิงโครไนซ์เฟือง:เฟืองขับต้องมีความแม่นยำ-อยู่ในแนวเดียวกับลำแสง I- เพื่อป้องกันไม่ให้โซ่ลำเลียงสำหรับงานหนักจากการปีนฟันเฟือง

จุดหล่อลื่น:ทาน้ำมันสังเคราะห์อุณหภูมิสูง-ที่ข้อต่อข้อต่อของข้อต่อ XT348 5 เมตรก่อนเข้าเตาอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นสม่ำเสมอ

Q: 1: XT348 เข้ากันได้กับสเตอร์ X348 หรือไม่?

ตอบ: ใช่ XT348 เป็นเมตริกมาตรฐาน-ที่กำหนดลูกโซ่ระยะพิทช์ 3 นิ้ว และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับ X348 มาตรฐานโซ่ระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรมส่วนประกอบ

Q: 2: ประโยชน์การบำรุงรักษาของโซ่แบบไม่มีหมุดย้ำคืออะไร?

ตอบ: คุณสามารถแทนที่ลิงก์หรือไฟล์แนบได้ภายในไม่กี่วินาทีโดยเพียงแค่สร้างส่วนหย่อนในไฟล์โซ่ลำเลียงสำหรับงานหนักโดยต้องใช้เครื่องมือเจียรหรือเครื่องมือพิเศษเป็นศูนย์

Q: 3. Hangzhou Ocean Industry มีรุ่นสแตนเลสหรือไม่

ตอบ: ได้ เรามีข้อต่อฟอร์จสแตนเลส 304 และ 316 ให้มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงเส้นจิตรกรรมสภาพแวดล้อม

Q: 4: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าต้องใช้ QXG หรือโซ่ฟอร์จ

ตอบ: หากคุณต้องการระบบรางแบบเปิด-เพื่อทำความสะอาดง่ายและมีความจุในการโหลดสูง- XT348 นั้นเหนือกว่าโซ่สายพานลำเลียงแบบเดี่ยว.

Q: 5. ฉันจะคำนวณความตึงของโซ่สำหรับสายงานหนัก-ได้อย่างไร

ตอบ: วิศวกรของเราจัดทำรายงานการคำนวณแรงตึง-ฉบับสมบูรณ์ตามรูปแบบของคุณ รวมถึงปัจจัยเสียดสีและข้อกำหนดในการยกในแนวตั้ง

ป้ายกำกับยอดนิยม: xt348 หล่นฟอร์จโซ่ ผู้ผลิตจีน xt348 หล่นฟอร์จโซ่ ซัพพลายเออร์ โรงงาน